E01 HATA

Başarısız ateşleme

▼

Ateşleme denemelerinde iyonizasyon akımı algılanmadı.

Olası Nedenler:

• • Gaz vanası kapalı / hat üzerinde gaz yok
• • Brülörde gaz-hava karışımı yetersiz (enjektör/kazan ayarı)
• • İyonizasyon elektrodu oksitli, kirli veya yanlış konumda
• • Topraklama zayıf, nötr-faz tersliği veya şebeke gürültüsü
• • Gaz valfi arızası veya düşük giriş basıncı

Usta Çözümü:

• • Gaz vanasını açın, sayaçtan gaz geldiğini doğrulayın.
• • Cihazı kapatıp 5–10 sn sonra açarak resetleyin.
• • Elektrodu ve kablosunu temizleyip sağlamlaştırın.
• • Sorun sürerse yetkili servise kart/valf ve gaz basıncı kontrolü yaptırın.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E02 HATA

Hatalı alev oluşumu

▼

Yanlış/sahte alev algısı veya yanma kararsızlığı.

Olası Nedenler:

• • İyonizasyon çubuğunda kaçak akım (kablolama/izolasyon sorunu)
• • Brülör kirli veya venturi tıkalı
• • Gaz valfi sızıntısı; kapanmada alevin sönmemesi
• • Yanma odasında kondens geri akışı/yetersiz drenaj

Usta Çözümü:

• • Resetleyin. Brülör–elektrot temizliği yapın.
• • Gaz valfi sızdırmazlığı ve kablo tesisatı kontrolü.
• • Kondens sifonu ve tahliyeyi kontrol edin.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E03 HATA

Sensör aşırı ısınma hatası

▼

Kazan/türbin bölgesi aşırı ısı algıladı (limit).

Olası Nedenler:

• • Sirkülasyon zayıf, filtre/petek tıkalı
• • Pompa arızası veya pompada hava
• • Eşanjör kireç/pas, düşük debi
• • Üç yollu vanada sıkışma veya kısmi tıkanma

Usta Çözümü:

• • Tesisat filtresini ve petekleri kontrol edin.
• • Pompa havalandırmasını yapın, sıkışmayı giderin.
• • Eşanjör kimyasal temizlik için servise başvurun.
• • Üç yollu vana mekanik kontrolü yaptırın.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E05 HATA

Fan geri besleme hatası

▼

Fan devri/geri besleme kartça doğrulanmadı.

Olası Nedenler:

• • Fan motoru arızası veya hall/tach sensöründe sorun
• • Baca tıkalı/çekiş zayıf, emiş-egzoz dengesizliği
• • Fan konnektörü oksitli/temassız
• • Kondens birikimi türbine sürtüyor

Usta Çözümü:

• • Baca hattını ve kondens tahliyesini kontrol edin.
• • Fan konnektör ve beslemelerini kontrol ettirin.
• • Gerekirse fan/sensör değişimi (servis).

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E08 HATA

Ateşleme devresi hatası

▼

Ateşleme trafosu/çıkışında elektriksel hata.

Olası Nedenler:

• • Ateşleme bobini/trafo arızası
• • Ateşleme kablosu kaçak/izolasyon hatası
• • Elektronik kart ateşleme sürücüsünde arıza

Usta Çözümü:

• • Servis tarafından ateşleme devresi ölçümü ve arızalı parçanın değişimi.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E09 HATA

Gaz valfi geri besleme arızası

▼

Kart gaz valfi geri beslemesini beklenen değerde görmüyor.

Olası Nedenler:

• • Valf bobini açık/kısa devre
• • Kablo/konnektör temassızlığı veya oksit
• • Kart sürücü çıkışında arıza
• • Yanlış topraklama/gerilim dalgalanması

Usta Çözümü:

• • Valf bobin direnci ölçümü, kablo/kart kontrolü (servis).
• • Topraklama ve besleme gerilimini doğrulayın.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E12 HATA

EEPROM (yazılım) arızası

▼

Elektronik parametre okuma/yazma hatası.

Olası Nedenler:

• • Besleme dalgalanması sırasında yazma hatası
• • Kart/EEPROM lehim çatlağı veya oksidasyon
• • Yanlış/bozuk yazılım versiyonu

Usta Çözümü:

• • Cihazı enerjisiz bırakıp yeniden başlatın.
• • Devam ederse kart yazılımı yeniden yükleme veya kart değişimi (servis).

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E15 HATA

Sensör sıcaklık değişim hatası

▼

Sensör tepkisi beklenen dinamikte değil.

Olası Nedenler:

• • NTC gövdeye gevşek/ısı iletimi zayıf (pasta yok/yanlış montaj)
• • NTC kablosu zedelenmiş veya direnç sapması
• • Hızlı ısıtma-soğutma nedeniyle ölçüm kararsızlığı

Usta Çözümü:

• • NTC bağlantıları/boru teması kontrolü, ısı iletim pastası uygulayın.
• • Gerekiyorsa NTC değişimi.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E16 HATA

Dönüş sıcaklık sensör kilitlenmesi

▼

Dönüş suyu sensörü (NTC) arızası.

Olası Nedenler:

• • Dönüş NTC kısa devre/açık devre
• • Konnektör oksit/temassız
• • Kart NTC okuma devresi arızası
• • Tesisatta debi çok düşük (sensör sabit değere ‘kilitleniyor’)

Usta Çözümü:

• • Dönüş NTC kontrol/değişim.
• • Konnektör ve kabloyu kontrol edin.
• • Tesisat akışını (pompa/filtre) kontrol edin.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E17 HATA

Çıkış sıcaklık sensör kilitlenmesi

▼

Gidiş suyu sensörü (NTC) arızası.

Olası Nedenler:

• • Gidiş NTC açık/kısa devre
• • Konnektör/kablo sorunu
• • Kart girişinde arıza
• • Eşanjörde akış düzensizliği sebebiyle ölçüm kararsız

Usta Çözümü:

• • Gidiş NTC kontrol/değişim.
• • Eşanjör ve sirkülasyon kontrolü.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E18 HATA

NTC sensör çatlak test hatası

▼

NTC sensörde fiziksel hasar.

Olası Nedenler:

• • NTC kapsülünde mikro çatlak
• • Kablo izolasyon hasarı
• • Sıcak-soğuk çevrimlerinden kaynaklı mekanik yorulma

Usta Çözümü:

• • Sensörün mekanik durumu ve kablosu kontrol edilmeli; arızalıysa değiştirilmeli.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E21 HATA

Elektronik kart arızası

▼

Anakart üzerinde genel arıza.

Olası Nedenler:

• • Besleme dalgalanması veya düşük gerilim
• • Kart üzerinde yanmış komponent/soğuk lehim
• • Kısa devre/kaçak (fan, pompa, valf sürücü hatları)

Usta Çözümü:

• • Besleme, topraklama ve kart komponentleri servisçe kontrol edilmeli.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E33 HATA

Dönüş sıcaklık sensörü arızası

▼

Dönüş NTC sensörü okuma yapmıyor.

Olası Nedenler:

• • NTC direnç değeri sapmış
• • Konnektör oksitli veya kopuk
• • NTC kablosu hasarlı

Usta Çözümü:

• • Dönüş NTC direnci/konnektör kontrolü; arızalıysa değişim.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

E35 HATA

Çıkış sıcaklık sensörü arızası

▼

Gidiş NTC sensörü okuma yapmıyor.

Olası Nedenler:

• • Gidiş NTC direnç sapması
• • Bağlantı gevşekliği/oksit
• • Kablo hasarı

Usta Çözümü:

• • Gidiş NTC direnci/konnektör kontrolü; arızalıysa değişim.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F13 HATA

Reset kilitlenmesi

▼

Sık reset denemesi sonrası kilit.

Olası Nedenler:

• • Kısa sürede art arda resetleme
• • Süregelen temel arıza nedeniyle kontrol kilidi

Usta Çözümü:

• • Cihazın enerjisini tamamen kesip tekrar verin; sürerse servis.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F34 HATA

Düşük besleme gerilimi

▼

Şebeke voltajı çalışma aralığının altında.

Olası Nedenler:

• • Şebekede düşük voltaj/dalgalanma
• • Zayıf uzatma kablosu/tesisat
• • Jeneratör/UPS uyumsuzluğu

Usta Çözümü:

• • Şebeke gerilimi 220–230 V aralığında doğrulanmalı.
• • Gerekirse regülatör/UPS kullanın.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F37 HATA

Düşük su basıncı

▼

Tesisat su basıncı yetersiz.

Olası Nedenler:

• • Tesisatta su eksilmesi/kaçak
• • Hava purjörü açık kaldı
• • Basınç sensörü hatalı

Usta Çözümü:

• • Basıncı 1.0–1.5 bar aralığına doldurun.
• • Sık düşüyorsa kaçak kontrolü yaptırın.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F39 HATA

Dış hava sensör arızası

▼

Dış hava sensörü (DHS) arızalı veya bağlantı sorunu.

Olası Nedenler:

• • DHS kablosu kopuk/kısa devre
• • Sensör su almış/oksit
• • Yanlış tip sensör (ör. NTC/PT1000 uyumsuzluğu)

Usta Çözümü:

• • DHS bağlantıları ve sensör testi.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F40 HATA

Yüksek su basıncı

▼

Tesisat su basıncı limitin üzerinde.

Olası Nedenler:

• • Aşırı doldurma
• • Genleşme tankı havası düşük/membran arızalı
• • Doldurma vanası kaçırıyor

Usta Çözümü:

• • Tesisattan su tahliyesiyle ~1.2 bar civarına indirin.
• • Genleşme tankı ön basıncını kontrol ettirin.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F41 HATA

Otomatik doldurma devrede

▼

Sistem otomatik su doldurma işlemini yapıyor.

Olası Nedenler:

• • Basınç düşük algılandı, sistem otomatik dolduruyor
• • Sensör/anahtar kararsız ölçüm

Usta Çözümü:

• • İşlem bitene kadar bekleyin; sık tekrarlıyorsa kaçak/sensör kontrolü.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F42 HATA

Otomatik doldurma tamamlanamadı

▼

Otomatik doldurma başarısız oldu.

Olası Nedenler:

• • Şebeke suyu yetersiz/vanası kapalı
• • Doldurma devresi tıkalı veya valf arızalı
• • Basınç sensörü ölçümü stabil değil

Usta Çözümü:

• • Besleme suyu ve doldurma vanasını kontrol edin.
• • Valf/sensör kontrolü (servis).

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F43 HATA

Otomatik doldurma sonrası düşük basınç

▼

Doldurma işlemi sonrası basınç tekrar düştü.

Olası Nedenler:

• • Tesisatta kaçak
• • Hava atma sonrası seviye düştü
• • Basınç sensöründe kayma

Usta Çözümü:

• • Kaçak/çekvalf kontrolü; tekrar doldurun.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F47 HATA

Su basınç anahtarı bağlı değil

▼

Basınç sensörü/anahtarı ile iletişim yok.

Olası Nedenler:

• • Sensör soketi takılı değil/gevşek
• • Kablo kırık/oksit
• • Yanlış sensör tipi

Usta Çözümü:

• • Basınç anahtarı/sensörü soket ve kablo kontrolü.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F50 HATA

Boyler sensör arızası

▼

Boyler sıcaklık sensörü arızalı.

Olası Nedenler:

• • Boyler NTC/PT1000 arızalı
• • Kablo/konnektör sorunu
• • Sensör yuvasında ısı iletimi zayıf

Usta Çözümü:

• • Boyler sensörü ve bağlantılarını test edin, gerekiyorsa değiştirin.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F51 HATA

PT1000 sensör arızası

▼

Güneş enerjisi/harici sensör arızası.

Olası Nedenler:

• • Sensör direnci sapmış
• • Kablo hasarlı/konnektör oksit
• • Kart okuma devresi hatası

Usta Çözümü:

• • Sensör ve kablo testi; arızalı ise değişim.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F52 HATA

Kullanım suyu sensör arızası

▼

Sıcak su (DHW) sensörü arızalı.

Olası Nedenler:

• • DHW NTC/PT1000 açık/kısa devre
• • Sensör yuvası gevşek, iletim zayıf
• • Kablo hasarı

Usta Çözümü:

• • Sensör/bağlantıları kontrol edin; gerekiyorsa değiştirin.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F53 HATA

Ana eşanjör ısı sigortası arızası

▼

Termal sigorta attı (aşırı ısınma).

Olası Nedenler:

• • Aşırı ısınma (pompa/akış yetersizliği)
• • Eşanjör tıkalı/kireçli
• • Sigorta termiği arızalı

Usta Çözümü:

• • Termik sigorta/limit devresi, pompa ve akış kontrolü.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP

F81 HATA

Sensör test arızası

▼

Sensörler arası tutarsızlık.

Olası Nedenler:

• • NTC/PT1000’lerde tutarsız okuma
• • Referans direnç/kart ölçüm devresi problemi
• • Kablolama karışıklığı (sensörler çapraz)

Usta Çözümü:

• • Tüm sensörlerin değer/kalibrasyon testi; kablo rotası ve kart kontrolü.

📞 SERVİS ARA 💬 WHATSAPP