Auer Maximax Kombi Hata Kodları Konvansiyonel Hermetik Kombi Arıza Kodları

HL

Aşırı Isınma Arızası (Limit Termostat)

▼

Cihaz içindeki su sıcaklığının maksimum limit sınırı olan 90-100°C'yi aşması sonucu emniyet termostatının devreyi kesmesi.

⚠️ Olası Nedenler

Sirkülasyon pompası (Wilo/Grundfos) sıkışmış veya tamamen arızalanmış olabilir.
Ana eşanjör kireçlenmiş, tıkanmış veya çamur dolmuş olabilir.
Tesisat pislik tutucu filtresi tıkanmış veya petek vanaları kapalı olabilir.
Üç yollu vana mekanizması konum değiştiremediği için bypass yapıyor olabilir.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ En az 3 adet kalorifer peteğinin vanasının tamamen açık olduğundan emin olun.
✔ Kombi altındaki pislik tutucu kalorifer dönüş filtresini söküp temizleyin.
✔ Sirkülasyon pompasının ön vidasını sökerek milin rahat dönüp dönmediğini kontrol edin, sıkışıklığı giderin.
✔ Ana eşanjör ve limit termostatın (Resetlenebilir ise üzerinden) durumunu kontrol edin, arıza devam ederse limit termostatı değiştirin.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp

HB

Kalorifer Sensörü / Üç Yollu Vana Hatası

▼

Isıtma devresi (kalorifer gidiş) NTC sensöründe değer kaybı, kısa/açık devre durumu veya üç yollu vana konum kaçırma hatası.

⚠️ Olası Nedenler

Kalorifer hattı gidiş NTC sensörü arızalı veya kablo soketlerinde temassızlık/oksitlenme var.
Üç yollu vana motoru mekanik olarak sıkışmış veya karta geri bildirim sinyali gönderemiyor.
Elektronik kartın sensör okuma devresinde komponent arızası mevcut.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ Kalorifer NTC sensörünün omaj değerini ölçün (25°C sıcaklıkta yaklaşık 10 kΩ olmalıdır), arızalıysa değiştirin.
✔ Sensör kablo soketlerini temizleyin ve yerine tam oturduğundan emin olun.
✔ Üç yollu vana motorunu söküp konum değiştirip değiştirmediğini test edin. Gerekirse tamir takımını ve motoru kontrol edin.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp

AF

Hava Akış / Fan ve Presostat Hatası

▼

Atık gaz tahliye sisteminde hava akışının sağlanamaması veya elektronik kartın prosestat kontağının konum değiştirdiğini algılayamaması.

⚠️ Olası Nedenler

Fan motoru arızalı, kirlenmiş veya rulmanları sıkışmış olabilir.
Diferansiyel hava presostatı arızalıdır ya da hortumları yoğuşma suyuyla dolmuştur.
Fanın çıkışındaki venturi tüpü erimiş veya tıkanmış olabilir.
Dış baca borusu yerinden çıkmış, eğimi hatalı veya standart uzunluk sınırını aşmış olabilir.
Elektronik kart üzerindeki fan rölesi yapışmış veya arızalı olabilir.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ Fan motoruna 220V gelip gelmediğini kontrol edin; fan dönmüyorsa sargılarını ve rulmanlarını kontrol edin.
✔ Presostat hortumlarını söküp içindeki suyu temizleyin, presostat kontağının (C-NO-NC) geçiş durumunu ölçü aletiyle test edin.
✔ Plastik venturi tüpünün eriyip erimediğini kontrol edin, temizleyin.
✔ Ateşleme esnasında karttan fan rölesinin çekip çekmediğini ve fana enerji çıkışı verip vermediğini kontrol edin.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp

DB

Kullanım Suyu Sensörü / Üç Yollu Vana Hatası

▼

Sıcak su devresi NTC sensöründe arıza veya üç yollu vananın sıcak su modundayken kalorifer hattına su kaçırması.

⚠️ Olası Nedenler

Sıcak su (kullanım suyu) NTC sensörü arızalıdır veya kireçlendiği için ısıyı iletmiyordur.
Sensör kablo hattında kısa devre veya kopukluk mevcuttur.
Üç yollu vana iç mekanizması kaçırdığı için musluk açıldığında ısı peteklere gidiyor ve musluk suyu ısınmıyordur.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ Kullanım suyu NTC sensörünün direncini ölçün, kararsız omaj veriyorsa veya açık devre ise sensörü yenisiyle değiştirin.
✔ Sıcak su musluğu açıkken kombi altındaki kalorifer gidiş/dönüş borularını elinizle kontrol edin; borular ısınıyorsa üç yollu vana tamir takımını revize edin veya motorunu değiştirin.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp

LP

Düşük Su Basıncı Arızası

▼

Kalorifer kapalı devre tesisatındaki su basıncının güvenli çalışma sınırı olan 0.8 barın altına düşmesi.

⚠️ Olası Nedenler

Tesisatta, petek vanalarında veya kombi hidrolik blok aksamında su kaçağı olabilir.
Kombinin doldurma musluğu arızalı olabilir veya sistemden hava atıldığı için basınç düşmüştür.
Su basınç anahtarı (sondası/sensörü) tıkanmış veya arızalandığı için basıncı doğru okuyamıyordur.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ Kombinin altındaki siyah veya mavi renkli doldurma musluğunu açarak manometre göstergesi 1.5 bar seviyesine gelene kadar su basın.
✔ Su basılmasına rağmen ekrandaki LP hatası silinmiyorsa, su basınç anahtarının soketlerini köprüleyerek test edin; arızalıysa parçayı değiştirin.
✔ Genleşme tankının havasını kontrol edin, eğer tank su kaçırıyorsa sistem basıncı sürekli düşebilir.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp

GV

Gaz Valfi / Elektronik Kart İletişim Hatası

▼

Ateşleme döngüsünde gaz valfi bobinlerine enerji gitmemesi, gaz valfinin açmaması veya iyonizasyon algılanamaması.

⚠️ Olası Nedenler

Daireye gelen gaz vanası kapalı veya gaz hattında hava kalmış olabilir.
Gaz valfi (bobinleri) yanmış, kısa devreye düşmüş veya mekanik olarak kilitlenmiştir.
Elektronik kart üzerindeki ateşleme trafosu veya gaz valfi kontrol devresi arızalıdır.
Ateşleme ve iyonizasyon elektrotları kirlenmiş, eğrilmiş veya paslanmıştır.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

✔ Daireye gaz geldiğini ocaktan teyit edin, kombi gaz vanasının açık olduğundan emin olun.
✔ Gaz valfi üzerindeki modülasyon ve ana bobinlerin direnç (ohm) değerlerini ölçün; bobinler açık devre ise gaz valfini değiştirin.
✔ Ateşleme anında elektronik karttan gaz valfi soketine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Voltaj çıkışı yoksa kartı tamire alın.
✔ İyonizasyon elektrodunu zımparalayarak temizleyin, elektrot kablosunun karta giden hattını kontrol edin.

📞 Ustayı Ara 💬 WhatsApp