Minima HE
YOĞUŞMALI MODELLER

Chaffoteaux Minima HE

Yüksek Verimli Yoğuşmalı Kombi

Arıza Kodları ve Çözümler

A 01

Aşırı Isınma Kilitlemesi (Overheating Lock Out)

Birincil ısıtma devresindeki su sıcaklığının emniyet sınırını aşması sonucu yüksek sıcaklık limit termostatının cihazı kalıcı emniyet blokajına almasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Sirkülasyon pompasının sıkışması, devir kaybetmesi veya sargısının yanması
  • Kalorifer dönüş hattındaki pislik tutucu filtre kartuşunun tortuyla tıkanması
  • Kombi altındaki servis vanalarının veya radyatör petek vanalarının kapalı olması
  • Ana eşanjörün kireç veya çamur bağlaması sonucu ısı transferini yapamaması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Tesisat su basıncının manometrede 1.5 bar seviyesinde olduğunu kontrol edin.
  • Evdeki radyatör petek vanalarından en az 3-4 tanesinin sonuna kadar açık olduğunu doğrulayın.
  • Cihazın soğumasını bekledikten sonra ön panelden resetleyin. Arıza kronikse pompa kademe ayarını ve filtre temizliğini usta seviyesinde yapın.
A 03

Ateşleme Başarısızlığı (No Flame After Safety Timer)

Cihazın emniyetli ateşleme süresi zarfında brülör odasında alev oluşturamaması veya oluşan alevi iyonizasyon elektroduyla algılayamaması durumudur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Daireye gelen ana gaz vanasının veya kombi altındaki sarı vananın kapalı olması
  • Ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarının kurum bağlaması, aşınması veya uç mesafesinin kaçması
  • Gaz valfi bobinlerinin arızalanması ve brülöre gaz salamaması
  • Elektronik anakartın ateşleme trafosu devresinin hasar görmesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Ocağınızı yakarak dairenizde gaz akışı olduğundan emin olun, kombi altındaki sarı vanayı kontrol edin.
  • Kombiyi ön panelden resetleyin. Sorun devam ediyorsa usta müdahalesi ile elektrot zımparalaması, gaz valfi bobin testi veya kart revizyonu yapılmalıdır.
A 36

Baca Gazı Aşırı Isınma Kilitlemesi (Flue Pipe Too High Temperature)

Kombinin atık gaz çıkış sıcaklığının emniyet sınırlarının üzerine çıkması sonucu cihazın kendisini kalıcı olarak kilitlemesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • Yoğuşma suyu giderinin tıkanması sonucu yoğuşma suyunun geri teperek bacayı sıkıştırması
  • Ana eşanjör kanatçıklarının kireç veya kurumla kaplanıp ısıyı suya verememesi, ısının bacaya kaçması
  • Baca NTC sensörünün iç direnç özelliğini yitirerek yanlış değer okuması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombinin yoğuşma gider hattını ve sifonunu kontrol edin, tıkanıklık varsa titizlikle temizleyin.
  • Cihazın tamamen soğumasını bekleyip resetleyin. Tekrarlarsa ana esanjörün usta usulü kimyasal temizliği veya baca sensör değişimi gerekir.
A 37

Ana İşlemci (CPU) Hatası

Elektronik anakartın ana işlemci beyninde yazılımsal donma veya donanımsal okuma hatası meydana gelmesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • Şebeke elektriğinde yaşanan ani voltaj dalgalanmaları veya yüksek akım darbesi
  • Kart üzerindeki işlemci entegresinin ömrünü tamamlaması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombinin elektrik sigortasını (şalterini) kapatın, 10 saniye bekledikten sonra geri açıp cihazı resetleyin.
  • Hata ekrandan kalkmıyorsa anakart işlemci devresinin tamir edilmesi veya kartın yenilenmesi şarttır.
A 39 / A 40

Mikrodenetleyici (MCU) Hatası 1 / 2

Anakart üzerindeki yardımcı kontrol denetleyicileri (MCU) arasında veri çelişkisi veya donanım hatası saptanmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Anakart devre yollarında korozyon, nemlenme veya mikro bileşen arızası
  • Voltaj düzensizlikleri nedeniyle kart işlemci döngülerinin kilitlenmesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Cihazı sigortadan kapatıp açarak sıfırlamayı deneyin. Kronik durumlarda elektronik kart usta seviyesinde revizyona alınmalıdır.
A 41

Fan Motoru Kilitleme Hatası

Elektronik kartın fan motorunu devreye sokamaması veya fandan hedef devir sinyalini alamaması sonucu sistemi kilitlemesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • Fan motoru rulmanlarının sıkışması, kurum bağlaması veya sargısının yanması
  • Fandan karta giden ince PWM sinyal kablo hattında kopukluk veya soket çıkması
  • Anakart üzerindeki fan rölesinin/sürücü devresinin arızalanması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Cihazı resetleyin. Fan motorunun soketlerini fiziksel olarak kontrol edin.
  • Fan dönmüyorsa sökülüp temizlenmeli ve rulmanlar yağlanmalıdır. Dönüşe rağmen hata geçmiyorsa fan kartı veya anakart onarılmalıdır.
E 02

Pompa Koruma Modu (Pump Protect)

Cihazın kuru yanmasını engellemek amacıyla, pompanın sirkülasyon yapamadığı anlarda devreye giren otomatik koruma ve uyarı modudur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Sirkülasyon pompasının anlık kalkış yapamaması veya tesisatta hava boşluğu olması
  • Su akış debisinin sınır değerin altında kalması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Radyatörlerin ve kombi gövdesinin havasını pürjör vidalarından tamamen tahliye edin.
  • Pompanın arkasındaki büyük düz vidayı sökerek milin usta usulü rahat dönüp dönmediğini kontrol edin.
E 04

Çalışma Esnasında Alev Kaybı (No Flame Detection)

Kombi ateşlemeyi yapıp çalışmaya başladıktan sonra, brülör odasındaki alevin kararsızlaşarak aniden sönmesi durumudur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Şebeke gaz giriş basıncında ani düşüş veya dalgalanma yaşanması
  • İyonizasyon elektrodunun uç kısmının is bağlaması veya kirlenmesi
  • Baca ek yerlerinden sızan atık gazın taze hava emişine karışması (Resirkülasyon)

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombiyi ön panelden resetleyin. Baca borusunun ek yerlerinin sızdırmazlığını gözle kontrol edin.
  • Tekrarlıyorsa iyonizasyon elektrodunun usta seviyesinde temizlenmesi veya gaz valfi ayarı gerekir.
E 05

Donma Koruma Modu Kademesi 1 (Anti Freezing - Pump On)

Kombi içindeki su sıcaklığının kritik soğukluk seviyesine düşmesiyle donmayı engellemek için sadece sirkülasyon pompasının devreye girmesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • Cihazın bulunduğu ortamın aşırı soğuk olması. Bu bir arıza kodu değildir, otomatik güvenlik fonksiyonudur.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Herhangi bir teknik müdahale yapmayın. Su sıcaklığı fabrika emniyet değerine ulaştığında cihaz kendiliğinden normal çalışma moduna dönecektir.
E 06

Donma Koruma Modu Kademesi 2 (Anti Freezing - Pump & Burner On)

Su sıcaklığının donma sınırına iyice yaklaşması üzerine, sirkülasyon pompasıyla birlikte brülörün de minimum güçte yanarak sistemi ısıtmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Kombinin montaj yerinin aşırı soğuğa maruz kalması. Arıza değildir, koruma çevrimidir.

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Cihazın gaz vanasını ve elektriğini kesinlikle kapatmayın. Sistem suyu güvenli dereceye ulaşınca yanma otomatik duracaktır.
E 07

Birincil Isıtma Devresinde Sirkülasyon Yok

Kombinin ısıtma devresi içinde su sirkülasyonu (devirdaim) algılayamaması durumudur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Pompa kondansatörünün değer kaybederek motor gücünü düşürmesi
  • Tesisat dönüş hattındaki pislik tutucu filtrenin tamamen tıkanarak su akışını kesmesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Tesisat vanalarının açık olduğunu kontrol edin. Dönüş filtresini söküp çamur ve tortulardan arındırarak tekrar monte edin.
E 08

Birincil Devrede Su Yok / Düşük Su Basıncı

Kalorifer devresindeki su basıncının kombinin emniyet sınırının altına düştüğünü bildiren koddur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Tesisat hatlarında, radyatör vanalarında veya boru ek yerlerinde gizli su kaçağı
  • Genleşme tankının azot gazı havasının bitmesi veya su basınç transdüserinin arızalanması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombinin altındaki doldurma musluğunu açarak su basınç değerini dijital ekrandan veya manometreden 1.5 bar seviyesine getirin.
  • İşlem bitince doldurma musluğunu sıkıca kapatın. Basınç çok sık düşüyorsa tesisatta kaçak kontrolü veya genleşme tankı hava takviyesi yapılmalıdır.
E 09 / E 10

Sıcak Su Kullanım Sensör (NTC) Arızası

Musluk sıcak su hattı üzerindeki NTC sensör devresinde açık devre (E 09) veya kısa devre (E 10) hatası saptanmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Sıcak su NTC sensörünün iç direncinin bozularak yanması veya kireçle kaplanması
  • Sensör kablo bağlantı soketlerinde oksitlenme veya kablonun kopması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Sıcak su sensör kablo soketlerini kontrol edin, gevşeklik varsa sıkın. Sorun devam ediyorsa musluk NTC sensörünü yenisiyle değiştirin.
E 11 / E 12

Kalorifer Gidiş Suyu Sensör (NTC) Arızası

Kalorifer gidiş hattı üzerindeki ana sıcaklık sensöründe açık devre (E 11) veya kısa devre (E 12) hatası algılanmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Gidiş hattı NTC sensörünün donanımsal arızası veya kablo şeması temassızlığı

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombiyi resetleyin. Hata kalıcıysa kalorifer gidiş borusu üzerindeki klipsli NTC sensörünü değiştirin.
E 13 / E 14

Kalorifer Dönüş Suyu Sensör (NTC) Arızası

Kalorifer tesisatı dönüş borusu üzerindeki giriş sıcaklık sensöründe açık devre (E 13) veya kısa devre (E 14) arızası saptanmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Dönüş hattı NTC sensörünün bozulması veya kablolarının gövdeye şase yapması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Dönüş borusu üzerindeki sensör klemenslerini kontrol edin, arıza geçmiyorsa dönüş sensörünü yenileyin.
E 15 / E 16

Dış Hava Sensör Arızası

Kombiye bağlı olan harici dış ortam sıcaklık sensöründe açık devre (E 15) veya kısa devre (E 16) hatası oluşmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Dış hava sensör klemensine yağmur suyu kaçması, oksitlenme veya sensörün kırılması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Dış hava sensörü kullanılmıyorsa anakart parametre menüsünden iptal edilmelidir. Kullanılıyorsa dış cephedeki sensör kutusu ve kablo hattı usta kontrolüyle yenilenir.
E 18

Brülörde Alev Kopması (Flame Lift)

Yanma esnasında alevin brülör gözeneklerinden fiziksel olarak ayrışarak kopması veya kararsız iyon akımı oluşturmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Gaz valfi premix hava-gaz karışım oranının fabrika değerlerinden sapması
  • Baca contalarının yıpranması sonucu atık gazın taze hava emiş hattına sızması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Cihazı ön panelden sıfırlayın. Baca borusunun contalarını usta usulü kontrol edin, gerekirse gaz valfi minimum kalibrasyon ayarını yapın.
E 20

Gaz Vanası Kapalıyken Alev Algısı (Sahte Alev)

Elektronik kart gaz valfi bobinlerine giden akımı kestiği halde iyonizasyon devresinin içeride alev algılamaya devam etmesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • İyonizasyon elektrodunun nemlenmesi veya pas birikintisi nedeniyle gövdeye şase yapması
  • Gaz valfinin mekanik olarak tam kapanmayıp brülöre mikro düzeyde gaz kaçırması
  • Anakartın alev algılama modülünün elektriksel olarak bozulması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombiyi ön panelden resetleyin. Hata geçmiyorsa güvenlik amacıyla daire ana gaz vanasını kapatın; elektrot kurulama, gaz valfi sızdırmazlık testi veya kart revizyonu için usta müdahalesi uygulayın.
E 22

Hava Basınç Anahtarı (Prosestat) Arızası

Kombinin atık gaz fan çalışmasına rağmen hava basınç anahtarının kontak kapatamaması veya konum değiştirememesi hatasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Prosestat silikon hortumlarının içinde yoğuşma suyu birikmesi veya hortumun yırtılması
  • Prosestat mikro-switch kontaklarının oksitlenerek takılı kalması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Prosestat hortumlarını söküp içindeki nemi temizleyin. Kombiyi resetleyin, geçmezse hava basınç anahtarını yenisiyle değiştirin.
E 23

Düşük Fan Devri Hatası (Low Extractor Speed)

Premix yoğuşmalı fan motorunun, kartın belirlediği minimum devir hızının (RPM) altında kalması durumudur.

⚠️ Olası Nedenler

  • Fan motoru kanatçıklarının aşırı kurum ve pislikle dolarak ağırlaşması
  • Şebeke voltajının fana yeterli gücü sağlayamayacak derecede düşük gelmesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombiyi resetleyin. Fan motorunu söküp kanatçıklarını titizlikle temizleyin, rulmanları usta usulü yağlayıp tekrar monte edin.
E 29 / E 30

Oda Sensörü / Termostat Devre Hatası

Kombiye bağlı modülasyonlu oda sensöründe açık devre (E 29) veya kısa devre (E 30) algılanmasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Oda termostatı bağlantı klemenslerinin gevşemesi veya veri hattı kablosunun kopması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Oda termostatının pillerini kontrol edin, kombi anakartı üzerindeki klemens soket bağlantılarını gözden geçirin.
E 33

Yerden Isıtma Emniyet Termostatı Açık Devre

Yerden ısıtma tesisatına sahip sistemlerde, borulara giden su sıcaklığının koruma termostatı limitini aşarak devreyi kesmesidir.

⚠️ Olası Nedenler

  • Yerden ısıtma dağıtım kolektör vanalarının kapalı olması veya sirkülasyon yavaşlığı
  • Emniyet termostatının köprü bağlantısının gevşemesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Tesisatın ve suyun soğumasını bekleyin. Kolektör vanalarını kontrol edip cihazı ön panelden resetleyin.
E 37

Kartlar Arası İletişim / Haberleşme Hatası

Ön paneldeki dijital ekran kartı ile arkadaki ana yönetim kartı (P.C.B.) arasındaki veri akışının kesintiye uğramasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • İki kartı birbirine bağlayan şerit kablonun (harness) yerinden oynaması veya oksitlenmesi

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombinin şalterini indirin. Kartlar arasındaki bağlantı kablolarını söküp temizleyerek tekrar sıkıca oturtun ve cihazı açın.
E 38

Çok Fazla Resetleme Kilitlemesi (Reset Blokajı)

Kullanıcı tarafından kısa süre içerisinde (15 dakikada 5 kereden fazla) reset butonuna basılması sonucu kartın kendisini koruma döngüsüne almasıdır.

⚠️ Olası Nedenler

  • Arıza kodunu ekrandan silmek için butona peş peşe aşırı basılması

✅ Usta Seviyesinde Çözüm

  • Kombinin elektrik sigortasını kapatın. Yaklaşık 15 dakika boyunca cihaza hiçbir müdahalede bulunmadan bekleyin; süre dolup sigortayı açtığınızda blokaj kendiliğinden kalkacaktır.

Hizmetlerimiz

Ankara genelinde tüm marka kombiler için profesyonel bakım, tamir ve montaj hizmeti sunuyoruz.